クーパーＳを大幅パワーアップし足回りもハードに。
BMWミニクーパーJCW
全長３.６メートルのコンパクトカーは、最高速度は２２０ｋｍ／ｈ以上に達する。
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BMWミニ（MINI）
現在のBMW MINIは、BMWが1994年からローバーを傘下に収めた時に始まります。BMWは生産を始めとするMiniに関する全ての権利を有したところから、100%新設計となるニューMINIの開発を行いました。
このときからミニの車名は、すべて大文字で表記されるようになります。
そして2001年以降はBMW MINIや、New MINIと呼ばれるようになります。
BMWがローバーグループを総括することとなった1994年、全く新しいMINIの開発が開始されます。英国を拠点として、ローバーが中心となって新型MINIの開発が進められました。
ところが、ローバーの経営悪化は改善されず、BMWはローバーを切り離すこととなります。それ以降は、ほぼ開発の終わっていたMINIは、ドイツに開発拠点を移します。
結局ローバーとBMWによって開発されたMINIは2001年に発表され、日本ではBMW JAPANが3月2日をミニの日と名づけ、2002年3月2日に発売されました。
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ジョン・クーパー（John Cooper）
ミニクーパーという名前は知っていても、クーパーの呼び名の元であるジョン・クーパー（John Cooper）
氏のことは知らない方もいらっしゃると思います。
ジョン・クーパー氏のファクトリーである『John Cooper Garage Ltd.』は、ミニの世界での活躍が有名ですが、 もともとクーパー氏は黎明期のF-1グランプリで活躍し、2度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得するほどの名ファクトリーでした。
また俗に『クーパーライン』と呼ばれるボンネットのストライプは、このF-1マシンのカラーリングが由来です。
クーパー氏のミニとの関わりですが、ミニのデザイナーであったA.イシゴニス氏がクーパー氏と親交があったことから、ミニクーパーが誕生したといわれています。
最初はミニのスポーツバージョンを出すことにイシゴニス氏は難色を示していたですが、クーパー氏の熱意でミニクーパープロジェクトが動き出すことになったようです。
クーパーS with JCW GP kit
2006年9月、「クーパーS with JCW GP kit」という全世界2000台の限定生産モデルが日本でも発売になりました。日本での発売台数は160台です。
開発はミニ・チューニングの元祖であるジョン・クーパーとＢＭＷが共同で企画したＪＣＷ（ジョン・クーパー・ワークス）によっておこなわれました。
クーパーＳをベースにしたこのモデルですが、もともとクーパーＳはスーパーチャージャーを搭載し１６３馬力ものパワーで周囲の大型スポーツカーを追い回せるほどの実力を持っている車です。
ジョン・クーパーはここにさらなるチューニングを加えました。「クーパーS」の170psという出力に対して、48ps増の218psという小型FF車としては限界ともいえる高出力を引き出したものになっています。また座席も後部座席を外した２座席となっています。